தட்டையான வெற்றிடங்களை நிவர்த்தி செய்யும் தூண்டல் மன அழுத்தம்

தூண்டல் அழுத்த நிவாரணம் இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகக் கலவைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் எந்திரம், குளிர் உருட்டல் மற்றும் வெல்டிங் போன்ற முந்தைய உற்பத்தி செயல்முறைகளால் உருவாக்கப்பட்ட உள் எஞ்சிய அழுத்தங்களை அகற்றும் நோக்கம் கொண்டது. இது இல்லாமல், அடுத்தடுத்த செயலாக்கம் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத விலகலுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் / அல்லது பொருள் அழுத்த அரிப்பு விரிசல் போன்ற சேவை சிக்கல்களால் பாதிக்கப்படலாம். சிகிச்சையானது பொருள் கட்டமைப்புகள் அல்லது இயந்திர பண்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களை உருவாக்கும் நோக்கம் கொண்டதல்ல, எனவே பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வெப்பநிலைக்கு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

கார்பன் ஸ்டீல்கள் மற்றும் அலாய் ஸ்டீல்களுக்கு இரண்டு வகையான மன அழுத்த நிவாரணம் கொடுக்கலாம்:

1. பொதுவாக 150-200 ° C வெப்பநிலையில் கடினத்தன்மையை கணிசமாகக் குறைக்காமல் கடினப்படுத்திய பின் உச்ச அழுத்தங்களை நீக்குகிறது (எ.கா. வழக்கு கடினப்படுத்தப்பட்ட கூறுகள், தாங்கு உருளைகள் போன்றவை)

2. பொதுவாக 600-680 ° C க்கு சிகிச்சை (எ.கா. வெல்டிங், எந்திரம் போன்றவற்றிற்குப் பிறகு) கிட்டத்தட்ட முழு மன அழுத்த நிவாரணத்தை வழங்குகிறது.

குறிக்கோள்

இறுதி தயாரிப்புடன் விரிசல் சிக்கல்களை அகற்ற ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் வெளிப்புற 30 ”/ 9.1 மிமீ இருந்து கடினத்தன்மையைக் குறைக்க கார்பன் ஸ்டீலின் தட்டையான வெற்றிடங்களை நிமிடத்திற்கு 2 அடி / 51 மீட்டர் என்ற விகிதத்தில் நிவாரணம் அளித்தல்.
பொருள்: கார்பன் ஸ்டீல் பிளாட் வெற்றிடங்கள் (5.7-10.2 ”/ 145-259 மிமீ அகலம் மற்றும் 0.07-0.1” / 1.8-2.5 மிமீ தடிமன்)
வெப்பநிலை: 1200 º F (649 º C)
அதிர்வெண்: 30 kHz
தூண்டல் வெப்பமூட்டும் கருவி: எட்டு 200 μF மின்தேக்கிகளைக் கொண்ட தொலை வெப்ப நிலையத்துடன் கூடிய HLQ 10kW 30-10 kHz தூண்டல் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு
- இந்த பயன்பாட்டிற்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் உருவாக்கப்பட்ட பல முறை பிளவு தூண்டல் வெப்பமூட்டும் சுருள்
செயல்முறை கார்பன் எஃகு தட்டையான வெற்றிடங்கள் ஒரு தூண்டல் சுருள் வழியாக நிமிடத்திற்கு 30 அடி / 9.1 மீட்டர் என்ற விகிதத்தில் இயங்கும். இந்த செயல்பாட்டின் போது, ​​கார்பன் எஃகு 1200 ºF (649) C) க்கு வெப்பமடையும். அகலத்தின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 2 ”/ 51 மிமீ இருந்து வேலை கடினப்படுத்தலை அகற்ற இது போதுமானதாக இருக்கும்.

முடிவுகள் / நன்மைகள்

வேகம்: தூண்டல் கார்பன் ஸ்டீலை வெப்பநிலைக்கு விரைவாக வெப்பப்படுத்துகிறது, இது நிமிடத்திற்கு 30 அடி வீதத்தை செயல்படுத்துகிறது
– செயல்திறன்: தூண்டல் வெப்பம் உற்பத்தி நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஆற்றல் செலவுகளையும் மிச்சப்படுத்துகிறது
-பூட் பிரிண்ட்: தூண்டல் ஒரு சாதாரண தடம் எடுக்கும், எனவே இது போன்ற உற்பத்தி செயல்முறைகளில் எளிதாக செயல்படுத்தப்படலாம்
இந்த ஒன்று

பொதுவாக 150-200 ° C வெப்பநிலையில் கடினத்தன்மையை கணிசமாகக் குறைக்காமல் கடினப்படுத்திய பின் உச்ச அழுத்தங்களை நீக்குகிறது (எ.கா. வழக்கு-கடினப்படுத்தப்பட்ட கூறுகள், தாங்கு உருளைகள் போன்றவை):

பொதுவாக 600-680 ° C வெப்பநிலையில் சிகிச்சை (எ.கா. வெல்டிங், எந்திரம் போன்றவற்றிற்குப் பிறகு) கிட்டத்தட்ட முழு மன அழுத்த நிவாரணத்தை வழங்குகிறது.

-அல்லாய்-இரும்பு கலவைகள் அலாய் வகை மற்றும் நிலை தொடர்பான பல்வேறு வகையான வெப்பநிலைகளில் மன அழுத்தத்திலிருந்து விடுபடுகின்றன. வயதான கடினமாக்கப்பட்ட உலோகக் கலவைகள் வயதான வெப்பநிலைக்குக் கீழே உள்ள மன அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வெப்பநிலைக்கு கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

ஆஸ்டெனிடிக் துருப்பிடிக்காத இரும்புகள் 480 below C க்குக் கீழே அல்லது 900 above C க்கு மேல் அழுத்தத்திலிருந்து விடுபடுகின்றன, நிலையான அல்லது குறைந்த கார்பன் இல்லாத தரங்களில் அரிப்பு எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கான வெப்பநிலை. 900 ° C க்கு மேலான சிகிச்சைகள் பெரும்பாலும் முழு தீர்வு வருடாந்திரங்கள்.

இயல்பாக்குதல் சிலருக்கு பொருந்தும், ஆனால் அனைத்திற்கும் பொருந்தாது, பொறியியல் இரும்புகள், இயல்பாக்குவது ஒரு பொருளை அதன் ஆரம்ப நிலையைப் பொறுத்து மென்மையாக்கலாம், கடினப்படுத்தலாம் அல்லது அழுத்தத்தை விடுவிக்கும். சிகிச்சையின் நோக்கம், வார்ப்பு, மோசடி அல்லது உருட்டல் போன்ற முந்தைய செயல்முறைகளின் விளைவுகளை எதிர்கொள்வதாகும், தற்போதுள்ள ஒரே மாதிரியான கட்டமைப்பை இயந்திரமயமாக்கல் / வடிவமைத்தல் அல்லது சில தயாரிப்பு வடிவங்களில் இறுதி இயந்திர சொத்து தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும்.

ஒரு முதன்மை நோக்கம் ஒரு எஃகு நிலைப்படுத்தப்படுவதால், அடுத்தடுத்த வடிவமைப்பிற்குப் பிறகு, ஒரு கூறு கடினப்படுத்துதல் செயல்பாட்டிற்கு திருப்திகரமாக பதிலளிக்கிறது (எ.கா. பரிமாண நிலைத்தன்மைக்கு உதவுதல்). இயல்பாக்குதல் என்பது 830-950 ° C வரம்பில் (எஃகு கடினப்படுத்துதல் வெப்பநிலையில் அல்லது அதற்கு மேல், அல்லது கார்பூரைசிங் ஸ்டீல்களுக்கான கார்பூரைசிங் வெப்பநிலைக்கு மேலே) வெப்பநிலைக்கு பொருத்தமான எஃகு வெப்பப்படுத்துவதையும் பின்னர் காற்றில் குளிர்விப்பதையும் கொண்டுள்ளது. வெப்பமாக்கல் வழக்கமாக காற்றில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, எனவே அடுத்தடுத்த எந்திரம் அல்லது மேற்பரப்பு முடித்தல் அளவு அல்லது டிகார்பூரிஸ் செய்யப்பட்ட அடுக்குகளை அகற்ற வேண்டும்.

கட்டமைப்பை மென்மையாக்குவதற்கும் / அல்லது இயந்திரத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கும் இயல்பாக்கிய பின் காற்று கடினப்படுத்துதல் இரும்புகள் (எ.கா. சில ஆட்டோமொடிவ் கியர் ஸ்டீல்கள்) பெரும்பாலும் “மனநிலையுள்ளவை” (துணைத்தொகுப்புடன் இணைக்கப்படுகின்றன). பல விமான விவரக்குறிப்புகள் இந்த சிகிச்சையின் கலவையை அழைக்கின்றன. பொதுவாக இயல்பாக்கப்படாத இரும்புகள் காற்று குளிரூட்டலின் போது கணிசமாக கடினமாக்கும் (எ.கா. பல கருவி இரும்புகள்), அல்லது எந்தவொரு கட்டமைப்பு நன்மையையும் பெறாத அல்லது பொருத்தமற்ற கட்டமைப்புகள் அல்லது இயந்திர பண்புகளை (எ.கா. துருப்பிடிக்காத இரும்புகள்) உருவாக்குகின்றன.